Warum ältere Fahrzeuge besonders gefährdet sind
Viele ältere Fahrzeuge haben ab Werk wenig oder gar keinen Hohlraumschutz. Dazu kommen Jahrzehnte mit Salz, Feuchtigkeit und Standzeiten in Garagen. Rost sitzt oft in Schwellern, Radläufen und Trägern, lange bevor er von außen sichtbar wird.
Was ich bei Oldtimern anders mache
- Trockeneis statt Wasser, damit keine Feuchtigkeit in Falze läuft.
- Ausführliche Fotodokumentation für Ihre Fahrzeugakte, zum Beispiel für H-Kennzeichen oder Wertgutachten.
- Material, das elastisch bleibt und sich später kontrollieren lässt.
- Rechtzeitig vor der Winterpause, damit das Fahrzeug geschützt steht.
Was kostet das?
Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße, Zustand und Aufwand. Die Pakete nach Fahrzeugklasse finden Sie auf der Preisseite. Für ein genaues Angebot schicken Sie mir am besten ein paar Fotos vom Unterboden.
Vorher und nachher
Vorher-Nachher-Fotos aus Tolgas Werkstatt folgen.
Häufige Fragen
Ist Trockeneis für einen Oldtimer nicht zu aggressiv?
Nein, der Druck wird an das Material angepasst. Trockeneis gilt gerade bei älteren Fahrzeugen als schonendes Verfahren, weil kein Wasser und kein Strahlmittel im Spiel sind.
Bekomme ich eine Dokumentation?
Ja, Vorher- und Nachher-Fotos vom Unterboden gehören bei mir immer dazu.
Fazit
Für Oldtimer und Youngtimer ist Rostschutz Werterhalt. Schonend gereinigt, ehrlich dokumentiert und dauerhaft geschützt.