Welche Hohlräume werden versiegelt?
Jedes Fahrzeug hat eigene Schwachstellen. Typisch sind:
- Schweller und Einstiegsbereiche
- Türen, Heckklappe und Motorhaube von innen
- Längs- und Querträger, A-, B- und C-Säulen
- Radhäuser, Kotflügelkanten und Rahmen bei Geländewagen und Transportern
Wo ab Werk Öffnungen vorhanden sind, nutze ich sie. Wo nicht, spreche ich vorher mit Ihnen ab, ob und wo ein Zugang sinnvoll ist.
So wird versiegelt
Mit Sonden und Düsen bringe ich das Wachs tief in die Hohlräume ein. Gutes Hohlraumwachs kriecht in Falze und Überlappungen und verdrängt dort Feuchtigkeit.
Überschüssiges Material tropft in den ersten Tagen aus Ablauföffnungen. Das ist gewollt und ein Zeichen, dass die Hohlräume gefüllt sind.
Welches Material verwende ich?
Ich arbeite mit Produkt und Hersteller. Entscheidend ist, dass das Wachs dünnflüssig genug ist, um zu kriechen, und danach elastisch bleibt.
Vorteile
- Schützt Stellen, die von außen weder zu sehen noch zu erreichen sind.
- Kriechfähiges Wachs verdrängt Feuchtigkeit aus Falzen und Nähten.
- Ergänzt den Unterbodenschutz zu einem vollständigen Rostschutz.
Grenzen, ehrlich gesagt
- Bereits durchgerosteter Hohlraum wird durch Wachs nicht wieder stabil.
- In den ersten Tagen kann Wachs nachtropfen, das Fahrzeug sollte dann nicht auf hellem Pflaster parken.
Pflegehinweise
- Ablauföffnungen frei halten, damit Wasser abfließen kann.
- Kontrolle alle ein bis zwei Jahre, je nach Nutzung.
Was kostet das?
Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße, Zustand und Aufwand. Die Pakete nach Fahrzeugklasse finden Sie auf der Preisseite. Für ein genaues Angebot schicken Sie mir am besten ein paar Fotos vom Unterboden.
Vorher und nachher
Vorher-Nachher-Fotos aus Tolgas Werkstatt folgen.
Häufige Fragen
Werden dafür Löcher gebohrt?
Wenn möglich nutze ich vorhandene Öffnungen. Zusätzliche Zugänge setze ich nur nach Absprache und verschließe sie danach wieder.
Tropft das Auto danach?
In den ersten Tagen etwas, das ist normal. Überschüssiges Wachs läuft aus den Ablauföffnungen.
Wie oft muss die Hohlraumversiegelung erneuert werden?
Bei normaler Nutzung reicht eine Kontrolle alle ein bis zwei Jahre. Ob nachgelegt werden muss, sieht man bei der Kontrolle.
Fazit
Hohlraumversiegelung schützt dort, wo Rost am längsten unbemerkt bleibt. Zusammen mit dem Unterbodenschutz ist sie der Kern jeder Rostschutzbehandlung.