Für wen lohnt sich die Keramikversiegelung?
Vor allem für Fahrzeuge mit gutem Unterboden, die so bleiben sollen: Neuwagen, gepflegte Youngtimer, E-Autos und Fahrzeuge, die im Winter viel gefahren werden.
Wichtig: Ich versiegle ausschließlich den Unterbodenbereich. Lackversiegelung und Aufbereitung gehören nicht zu meinen Leistungen.
Keramik oder Wachs?
Wachs bleibt weich und kriecht in Falze, Keramik bildet eine harte, glatte Oberfläche. Beide haben ihren Platz. Welche Kombination für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist, besprechen wir beim Befund.
Vorteile
- Glatte Oberfläche, an der Schmutz und Salz schlechter haften.
- Leichter zu reinigen.
- Ergänzt einen vorhandenen, intakten Unterboden.
Grenzen, ehrlich gesagt
- Kein Ersatz für Rostbehandlung oder Hohlraumversiegelung.
- Nur auf sauberem, trockenem Untergrund sinnvoll.
Pflegehinweise
- Unterboden nach dem Winter mit klarem Wasser abspülen.
Was kostet das?
Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße, Zustand und Aufwand. Die Pakete nach Fahrzeugklasse finden Sie auf der Preisseite. Für ein genaues Angebot schicken Sie mir am besten ein paar Fotos vom Unterboden.
Vorher und nachher
Vorher-Nachher-Fotos aus Tolgas Werkstatt folgen.
Häufige Fragen
Machen Sie auch Keramikversiegelung für den Lack?
Nein. Ich konzentriere mich auf den Unterboden. Für Lack und Aufbereitung empfehle ich einen Aufbereiter.
Für welche Fahrzeuge lohnt es sich?
Vor allem für Fahrzeuge mit gutem Unterboden, die in diesem Zustand bleiben sollen.
Fazit
Die Keramikversiegelung ist eine Ergänzung für gute Unterböden. Sie ersetzt keinen Rostschutz, macht ihn aber pflegeleichter.